啤酒包裝的另一個重要的變化是在二次包裝領域。美國絕大多數的啤酒瓶的回收都是通過一個“再運輸”系統。空的啤酒瓶以六瓶一組的形式裝在一個提籃里，然后被裝進瓦楞紙箱，最后被運回啤酒廠。灌裝線將這些玻璃瓶灌裝并進行密封，然后又將它們放回到瓦楞紙箱中的提籃里，緊著就運往全國各地銷售。
Klante說，這樣的循環操作既可以節省倉儲空間，又可以省去折盒機。
另一種回收玻璃瓶的方法是，將啤酒瓶集中在一起，然后大批量一起運送回工廠。在這個過程中，人們用襯紙代替箱子進行碼垛堆疊。啤酒灌裝完成后，被裝入現場撐開的提籃和紙箱之中。Klante介紹說MillerCoors公司也是使用這樣的集中批量運輸系統。這種運輸方式的好處包括降低運輸成本，減少二次包裝材料用量和提升靈活性。
紙板和紙箱設備供應商MWV的飲料市場總監Jim Wagner說，這種用于啤酒的集中批量運輸方法在北美以外的地區應用得非常普遍，而在美國卻處于起步階段。批量玻璃瓶運輸方式在產品以12瓶一組和其他不規則的包裝方式出售的企業中運用得非常廣泛，但是美國大部分啤酒企業都是采用6瓶的組合包裝和24瓶的紙箱包裝方式，因此他們都還是使用“再運輸”的玻璃瓶回收系統。
MWV公司為集中批量運輸系統開發了一臺能夠折疊出“花簇”式提籃的撐箱機。在這個提籃里，灌裝好的啤酒呈花朵式團簇排列。這臺設備還能對整個提籃進行封口。“這臺設備能夠幫助我們的客戶降低成本，并且具有可持續特性，因為他們不再需要自己把空啤酒瓶一個一個裝入箱子的提籃里。”Wagner 解釋說。
再運輸方式也被烈性酒生產企業廣泛運用。McCormick釀酒公司考慮到他們的工廠可能沒有多余的空間安放批量運輸系統需要的分配和安插襯紙的設備的地方而選用“再運輸”系統來回收自己的玻璃瓶。
但是從兩年前開始，McCormick公司使用集中批量方式來運輸其主要包裝材料——PET瓶。他們使用Smurfit-Stone公司的瓦楞紙箱。這些紙箱能夠很好的保護塑料瓶，同時紙箱高品質的邊角使得貨盤堆垛安穩可靠。
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